福岡山王店 新着ニュース
今年の営業も今日までです。
今年1年本当にお世話になりました。
来年は1月4日より営業です。来年も宜しくお願い致します。
今年最後の日の納車4件ありました。
有難うございます。しかし写真は1件だけです。
グラストラッカー納車 原田様有難うございます♪
ご購入が22日で今年中に納車してほしいとのことでバタバタ整備、
登録させて頂きました。
間に合って良かったです。テストランも快調でした。
お友達とのツーリング楽しんできて下さい♪♪
今年1年本当にお世話になりました。
来年は1月4日より営業です。来年も宜しくお願い致します。
今年最後の日の納車4件ありました。
有難うございます。しかし写真は1件だけです。
グラストラッカー納車 原田様有難うございます♪
ご購入が22日で今年中に納車してほしいとのことでバタバタ整備、
登録させて頂きました。
間に合って良かったです。テストランも快調でした。
お友達とのツーリング楽しんできて下さい♪♪
パラパラと雪が舞い散る今日この頃です。
新潟県の通販のお客様よりメールがあり、積雪だそうです。
九州ではまだ考えられない事ですよね。
年末年始は
12月28日(水)〜1月3日(火)までお休みとさせて頂きます。
1月4日10:00より営業します。
村川様マジェスティ納車有難うございます♪
寒い中、取りに来てくれてありがとう!
マジェに乗って実家へ帰省されるとの事。気を付けて運転して下さい!
お土産はいりませんから。でも頂けるなら頂きます。
冗談はさておいて、又遊びに来て下さいね!
お待ちしてま〜す!
新潟県の通販のお客様よりメールがあり、積雪だそうです。
九州ではまだ考えられない事ですよね。
年末年始は
12月28日(水)〜1月3日(火)までお休みとさせて頂きます。
1月4日10:00より営業します。
村川様マジェスティ納車有難うございます♪
寒い中、取りに来てくれてありがとう!
マジェに乗って実家へ帰省されるとの事。気を付けて運転して下さい!
お土産はいりませんから。でも頂けるなら頂きます。
冗談はさておいて、又遊びに来て下さいね!
お待ちしてま〜す!
今日は、クリスマスイブです。
小雪も少し舞い降りたサブイ日でした。
みんな彼女と一緒に楽しいイブをすごしてるのかな♪♫
今日は、私の好きなバイクをピックアップしました。
説明は受け売りです。えへへ♪
尚、当社には、旧車整備のプロが居るので整備はどんとこいです。
GSX400S刀 カッコイイですよね!
BMWなどのデザインを手がけたハンス・ムートは、スズキのために「刀」をデザインした。そのスタイルを忠実にスケールダウンして登場したのがGSX400Sです。特徴的なノーズの形状やフロントフェンダー、タンク、シート、テールエンドといった部分はいうに及ばず、エンジンは水冷DOHC4バルブ4気筒のシリンダーに空冷風なフィンを切り、そのスタイルに自然にマッチさせている

CBX750ホライゾン (Horizon) は長距離ツーリングを主な目的として開発された車種で、1984年3月より販売が開始された。外観ではスリムな角型の燃料タンクと角型ヘッドライトを覆うビキニカウル、またフロント18インチ、リア16インチのキャストホイールが特徴。駆動方式にはチェーンではなくシャフトドライブを採用し、メンテナンスフリー化を図っています。
また750ccとしては比較的コンパクトな車体と低いシート高、楽なライディングポジションであったため当時の限定解除審査の試験車両(この頃、ヤマハのFZX750もともに使用されている)や、白バイ(型式名CBX750P、外見上の大きな違いはビキニカウルの廃止)として採用されることも多かったバイクです。
小雪も少し舞い降りたサブイ日でした。
みんな彼女と一緒に楽しいイブをすごしてるのかな♪♫
今日は、私の好きなバイクをピックアップしました。
説明は受け売りです。えへへ♪
尚、当社には、旧車整備のプロが居るので整備はどんとこいです。
GSX400S刀 カッコイイですよね!
BMWなどのデザインを手がけたハンス・ムートは、スズキのために「刀」をデザインした。そのスタイルを忠実にスケールダウンして登場したのがGSX400Sです。特徴的なノーズの形状やフロントフェンダー、タンク、シート、テールエンドといった部分はいうに及ばず、エンジンは水冷DOHC4バルブ4気筒のシリンダーに空冷風なフィンを切り、そのスタイルに自然にマッチさせている

CBX750ホライゾン (Horizon) は長距離ツーリングを主な目的として開発された車種で、1984年3月より販売が開始された。外観ではスリムな角型の燃料タンクと角型ヘッドライトを覆うビキニカウル、またフロント18インチ、リア16インチのキャストホイールが特徴。駆動方式にはチェーンではなくシャフトドライブを採用し、メンテナンスフリー化を図っています。
また750ccとしては比較的コンパクトな車体と低いシート高、楽なライディングポジションであったため当時の限定解除審査の試験車両(この頃、ヤマハのFZX750もともに使用されている)や、白バイ(型式名CBX750P、外見上の大きな違いはビキニカウルの廃止)として採用されることも多かったバイクです。
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